TCP é o maior terminal de contêineres do Sul do Brasil segundo ANTAQ

Na manhã desta terça-feira (10/2), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) divulgou a mais recente atualização do Estatístico Aquaviário, que aponta a TCP, empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, como o maior terminal portuário do Sul do Brasil em movimentação de cargas. Somando operações de exportação, importação e transbordo (transferência de contêineres entre navios), a TCP movimentou o equivalente a 1.535.118 contêineres de 20 pés (TEU), volume 6% superior ao segundo colocado do ranking.

“A TCP tem um papel fundamental na corrente de comércio brasileira, se destacando, pelo segundo ano consecutivo, como o maior corredor de movimentação de cargas da Região Sul. Este resultado reflete a confiança do mercado em operar pelo Terminal e a capacidade da companhia de investir de forma estratégica em equipamentos, infraestrutura, tecnologia e capital humano para manter Paranaguá como uma referência nacional em eficiência operacional e gestão portuária”, afirma o superintendente institucional e jurídico da TCP, Rafael Stein Santos.

Os resultados obtidos no Terminal de Contêineres de Paranaguá vêm na esteira de uma série de investimentos realizados nos últimos cinco anos, período em que mais de meio bilhão de reais foram aportados em obras de infraestrutura e na aquisição de novos equipamentos. Com isso, a movimentação de contêineres disparou mais de 50%, passando de cerca de 1,1 milhão de TEUs, em 2021, para mais de 1,6 milhão de TEUs, em 2025.

“Em 2026, a TCP segue com perspectiva de crescimentos com o anúncio de novos investimentos em aumento de capacidade e descarbonização das operações. Além disso, o apoio da Autoridade Portuária, da Marinha e da Praticagem tem exercido um papel fundamental para o crescimento do Terminal. O anúncio recente da ampliação do calado operacional é uma conquista que resultou desta parceria e trará benefícios significativos para os armadores e todos os clientes que importam e exportam por Paranaguá”.

Em novembro de 2025, a Portos do Paraná homologou a ampliação do calado operacional – profundidade máxima entre a linha d’água e a parte mais baixa das embarcações – de 12,80 metros para 13,30 metros para navios porta-contêineres, o que trouxe um ganho de capacidade de transporte de aproximadamente 400 TEUs por navio. A partir da revisão, o Terminal de Contêineres de Paranaguá já recebeu a atracação de 11 navios com calado superior a 12,80 metros.

Atualmente, o Porto de Paranaguá possui o maior calado operacional entre os portos da Região Sul. A TCP também é a maior concentradora de serviços marítimos entre os terminais portuários do país, contando com um portfólio de 23 escalas fixas semanais entre linhas de longo curso e de cabotagem.

Cais, gate e ferrovia atingem novos recordes

A TCP atingiu um recorde histórico na operação de contêineres em 2025 com uma movimentação total de 1.662.549 TEUs, somando operações de exportação, importação, transbordo e remoções, alta de 7% em comparação aos 1.558.426 TEUs registrados em 2024. Este marco posiciona a TCP como o terceiro terminal portuário do país e o primeiro da Região Sul a ultrapassar a marca de 1,6 milhão de TEUs movimentados.
Nas operações de cais, a TCP recebeu pela primeira vez mais de mil navios em um único ano. O número de atracações em 2025 chegou a 1.019, número 3% superior ao registrado em 2024.

No ramal ferroviário, que acessa o pátio de operações do terminal e conecta Paranaguá as regiões Oeste e Norte do Paraná, a TCP registrou a chegada de 1.295 trens ao longo do ano e a movimentação de mais de 103 mil contêineres, com destaque para as cargas de frango congelado e de papel e celulose.
Já nas vias de acesso rodoviário ao Terminal (gate), a TCP registrou a passagem de mais de 597 mil contêineres transportados por caminhões, cerca de 10 mil a mais do que em 2024.

Avanço nas exportações de carnes e de produtos do agronegócio

A movimentação de 1.662.549 TEUs da TCP foi equivalente a movimentação de 11,5 milhões de toneladas de cargas (sem contar o peso dos contêineres). Desse total, 8,3 milhões de toneladas foram de cargas exportadas (72%) e 3,2 milhões de toneladas foram de importações (28%).

Os segmentos comerciais que mais tiveram destaque nas exportações ao longo do ano foram o de carnes e congelados (3,822 milhões de toneladas), madeira (1,394 milhões de toneladas) papel e celulose (991 mil toneladas), e agronegócio (939 mil toneladas).

Nas importações, a liderança foi do segmento químico e petroquímico (619 mil toneladas), seguido do automotivo (544 mil toneladas), de eletrônicos e maquinários (333 mil toneladas), e de construção e infraestrutura (233 mil toneladas).

A TCP é o maior corredor de exportação de carne de frango do Brasil, respondendo por 45% de todos os embarques do país em 2025, exportando um total de 2,398 milhões de toneladas ao longo do ano. O Paraná foi o estado de origem em 70% dos embarques de frango.

As exportações de carne bovina na TCP cresceram entre 2024 e 2025, passando de 675 mil toneladas para 1,034 milhão de toneladas. Com isso, a participação do Terminal de Contêineres de Paranaguá nos embarques de carne bovina cresceu de 23% para 29%.

A TCP também foi o maior corredor de exportação de feijão e gergelim do Brasil em 2025, com mais de 70% de participação de mercado nos embarques de cada um dos produtos. As exportações de feijão pelo terminal cresceram 57% no período em comparação ao ano anterior, para 425 mil toneladas, enquanto as de gergelim aumentaram 151%, para 365 mil toneladas.

Informações: Assessoria de Imprensa